Nattmanglade med lödkolven och satte in ett fjäderreverb. Löst basera på DeLuxe Reverb kretsen. ECC81 drivrör samma trafo och tank.
Låter efter lite pillande lovande men kan konstatera att mixermotståndet (1 meg) inte är mumma för tonen, och att det låter öppnare, renare och bättre dynamik när jag drar ut drivröret oavsett om reverb-poten är nollad eller inte.
Borde iofs vara normalt när signalen får "dela med sig" eller?
H/
Bosse Östman

Har du koll på spänningarna nu?
Ett ECC81 dra en del och drar ut drivröret kan mycket väl göra att du får andra värden och ljudskillnaden du hör beror på det.

Ett schema vore bra

Jag har för mig att jag råkad ut för nåt liknande då jag tappade normalkanalen till reverdrivaren på Jonkens Twin. Testa att sätta ett motstånd i serie med signalen till reverbdrivröret. Prova med kanske ett 470k eller nåt sånt och lyssna vad som händer, alt löd in en switch så du kan lyfta på signalen till drivröret för att höra om skillnaden ligger i signal tappningen till drivröret.

Jag har faktiskt inte kollat spänningarna men det skall givetvis göras. Kan faktiskt tycka att del låter lite "svultet" B+ om ljudet.
Dock har jag ju 120mA på 2st 6V6, 3st 12AX7 och drivröret då. Tänkte att det borde räcka.
Angående Busses ide om att sätta ett motstånd mot drivrörets ingång har jag ett men bara 22k. Ska testa med mer och kanske gasa upp drivröret lite. Var inne på den iden lite grand men vill ju att drivröret ska piska igång fjärdrarna ordentligt.
Men nu är det nyårstrams istället för riktigt roliga saker som lödning
H/
Bosse Östman

Om jag minns rätt så hade jag ett 47K motstånd i serie till reverbdrivningen och dessutom hade jag en pull-push pot så jag kunde bryta signalen till reverbdrivröret, med 47K så sjönk nivån ganska mycket men då jag ökade till 470K och då tappade jag inte signal. Ökade sen till 1M men det var för att kompensera reverbet mot vibratokanalen. Det är ju inga stora strömmar som går här så nåt stort signal tapp på reverbdrivningen upplevde inte jag.

Då det gäller reverbet så tycker jag personligen att det låter bättre med mindre drivning i ett Fender reverb, man får ett mjukare och mindre skramligt reverb. Jag har minskat drivningen på Jonkens Twin genom att byta gallerläckan till 12AT7 röret från 1M till 270K och tycker att det låter bättre och man har reverb så det räcker ändå. Sen labbade jag lite med kondingarna i reverbet för att få till ett reverb som jag gillade bättre, dock så kommer jag inte ihåg detta och har inte schemat tillgängligt då jag är hos mina föräldrar. Men jag har en utgångspunkt då det gäller frekvensgången i reverbet och det är att skära bort allt under ca 300Hz.

Om man skall applicera reverb i en icke reverbstärkare så skulle jag som kolla in Fender Prosonic, det reverbet är mycket klokare gjort och här kommer man ifrån det stora mixmotståndet. Har själv byggt en moddad variant på det som jag och andra som testa min stärkare tycker låter bra.

Nu är det fixat. Det var inte spänningarna utan något märkligt fenomen med drivrörets katod. Jag tog bort avkopplingskondensatorn på drivröret och vips så var klippandet borta. Verkade inte vara regelrätt dist på drivsteget utan ett otäckt klippande bara. Även utan reverbet på. Jag fattar faktiskt inte .
Har sedan labbat med trimpotar istället för fasta motstånd på mixmotståndet och andra stegets gain. Reverbpoten ökad till 1 Meg, drivrörets katod sänkt 1,5k.. Mixmotståndet är nu ställt till ca 500k.
Nästan Dick Dale nivå på reverbet. Blött och fint

Tackar för hjälpen med felsökningen. Bojen är bra.
H/
Bosse Östman

Nä, inte fixat När man belastar låter det anka så det är nog för lite kräm i transformatorn ändå, 120mA.
3st 12AX7 (ett cascodekopplat) och 2st 6V6GT samt reverbdrivern 12AT7.
Trodde att det skulle räcka med en liten men dock marginal.
Enligt databladen så borde slutrören dra 70mA, 12AT7 20mA och12AX7:orna 7,5 ma tillsammans.
Men det spricker ju om man räknar 90mA på slutrören och att det drar iväg på12AT7:an.
Vad bör man räkna med? Hjälp!
H/
Bosse Östman