Genom en bytesaffär har jag blivit vid detta rent ut sagt monster.
Som jag förstått det en maskin som ingick i en serie helrörisar från Peavey kallad classic tube.
Tillverkad kring brytningen -80,och det syns.

Ledsen vart den iaf och därför togs den isär. Lytar mm sågs över. Mains säkringen var väck,och jag kan mkt väl förstå varför...

I likhet med Triumph mfl maskiner från tiden sitter där en heffa,trådlindad,resistor om ung 400 Ohm i 1a läget,och det kan vi kanske vara överens om att...den har gått varm

Kollade runt lite och kunde väl inte hitta ngt så..direkt liksom. Säkringarna till kisel delen av maskin (dess styrning) hade fått ena säkringshållaren utbytt,och tillika kan man lite försiktigt att de 125mA säkringar som skall sitta där...mnja. Där hade man klappat dit dels en på 2A och vad vidare är så TROR jag det skall sitta den formen av säkringar med ett inbyggt motstånd om ca 20 Ohm mot just kiseldelen...å den ena av de säkringarna hade hamnat till bias kretsen.

Då jag inte var riktigt säker på hur tungt maskins HT sida hade belastats tog jag beslutet att byta 1N4007 kompisarna.
Det hör då till saken att man sedan tidigare hade "reparerat" kopparbanor mm å det taffligaste. Så allt sådant gjordes om.
I lika kollades allt vad elektrolyter hette vad avser ESR och kapacitans. Jorå. Inga större problem där.
Det hör alltså till saken att maskin använder 6st 6L6 i rumpan å det blir givetvis synonymt med en hel del effekt. Så e re ju,och tanken från min sida med detta MONSTER är att den skall användas till bas.
Iom det blir det väll sannolikt att jag öppnar upp iaf clean kretsen "nedåt" i frekvens med lite större värden på div kopplingskondensatorer.
Nåja. Fick som sagt kikat över bitarna och drog igång det. Snart nog rök det om den där 400 Ohmaren längst fram,å se det fattar jag med att så skall det inte vara.
Kikade på schemat och såg då att Peavey angett att där skall vara minus 58VDC som referens ut mot resp slutrör. Mätte och det landade på...minus 40.
Dvs den bias spänning man kanske normalt hade använt till EL-34´or. Så. Biaskretsen sågs över och jag rattade glatt in minus 58VDC och slog igång det igen...jodå.
Nu lät den mer normalt,men framför allt vart det lugnt och stilla kring det där 400 Ohms motståndet.
Nu hade jag som sagt tänkt kasta lite trix efter maskin,men gott nog är iaf att den fungerar som tänkt och gör sitt jobb. Ha då en sak FÖRBANNAT klart för er! En Roadmaster e SJUKT,vansinnigt,högljudd!

Dessa lite äldre Peaveys,som då allihop kommer ifrån amerikanska södern,har gemensamt taget ganska stadiga bitar med sig i form av trafos mm. Å se..Roadmaster är inget undantag.

Till den grad att det sitter en fläkt installerad för att hålla ordning på bitarna. Ptja..mjo. E väl bra antar jag.?
_________________jesper@by-racing.seRacing amps-like having bacon...for your ears.