Gibson Vibrola stall + allmänt om stallhöjd
Blev lite diskussion i en annan tråd om hur Gibson lite misslyckats med att få till Vibrola stallet på sin CS reissue, och hur man ev kan rätta till detta. OBS jag är ingen proffs gitarrmek , men detta är ganska simpelt.. och jag har /haft en del såna här tingestar under årens lopp.
Gibson har sen elgitarrens födsel brottats med kombinationen stall/halsvinkel och dess inverkan på mickhöjd etc. De flesta känner till den första LP'n som fick ett stall som inte passade (deignat av LP själv) man hade missat att det var för högt, mickarna blev så höga att kåpan gick över kanten på toppen och man drog strängarna UNDER istället varpå Les inte kunde köra sina 'muffled' tones.
Angående Vibrolan är det extra känsligt , grundtanken med stallet var att man skulle kunna svaja både uppåt och nedåt när det introducerades 1963 (efter återigen ett misslyckat stall , det sk 'sideways vibrola' som bara fanns under knappt 2 år).
Knixet är att få någorlunda vinkel mellan strängen tar i ABR stallet till det fästs i svajet med strängkulan, lyckas man inte med detta blir det sladdrigt och strängarna kan tom hoppa av ABR en när man tex bänder eller kompar hårt.
Följande faktorer är inblandade :
* Halsvinkeln (skall vara nästan minimal på en SG )
* Greppbrädans höjd över halsinfästningen
* Vinkeln som svajets rörliga del (springblade) är bockad i.
På en 61 RI ser halsfäsningen ut så här , endast greppbrädan har överhäng på kroppen med c:a 4-5 mm inkl binding
Med en ganska låg vinkel och PLAN topp (därför har den välvda LPn mer vinkel för samma höjd )
så kommer ABR upp c:a 12-13 mm (vid strängens viloläge på sadeln)
På en orginal 70´s vibrola (71 standard) så kommer halsen upp några mm till så vi har kanske 7 mm höjd framtill
Då har man gjort på detta vis med stallet , ganska kraftig bockning av plattan
Det ger en bra vinkel över ABR , dock blir det svårt att svaja uppåt...
måtten blir 15 mm från ABR s topp och 10 mm från strängens fäste till kroppen alltså 5 mm skillnad
På en lite tidigare gitarr (1970) hade man löst problemet på följande sätt...
I framkant har vi nu totalt 10 mm upphöjd hals/greppbräda vid halsinfästningen
med samma halsvinkel gör det nu att ABR sitter c:a 20 mm högt , och man klan då använda en annan vinkel på stallets 'spring'
vilket man av någon anledning tyckte bra?
Detta ser ut ungefär som ett ALLPARTS eftermarknadsstall ser ut
Nu är måtten istället 20 mm ABR och 15 mm Strängfäste, fortfarande acceptabel vinkel , nu ligger dessutom plattan ganska horisontellt , så du kan svaja åt båda håll.
När Gibson släppte sin Historic 61 med Vibrolan så tog man helt enkelt samma kropp som den med stoppstall , och utan överhäng vid halsinfästningen , sen ett Vibrola med för klen böj på, det medför att det blir nästan ingen strängvinkel alls, istället kan det nästan se ut som den faller framåt MOT ABR stallet.
(bild lånad från nätet )
Så frågan är hur man åtgärdar det ?
Bästa vore ju om Gibson bytte ut stallet på dessa? men det lär dom inte göra . Man kan ju ersätta med ett Allparts, men det är dyrt + att man måste flytta över kåpan med Gibson logo och jag är inte säker på att det går utan modifikation
Man kan också försöka bocka till plattan , men den är gjord i tjockt härdat stål så det kan kanske bli svårt utan att den går av. Om själva fjäderbladet går att hitta som reservdel eller på Ebay kan man kanske bara byta den delen ?
Annars får man justera så gott det går, ex göra djupare spår i ABRen för strängarna , så dom inte hoppar ur, men vinkeln blir ju inte bättre då ,snarare samma om man höjer bryggan lite.
Man kan ju inte shimma halsen så den varabeln är fast , Tom stallet blir ju sen där det blir pga stränghöjden ska vara normal (den är ganska låg på de gitarrer som avbildas här) , svajet går inte att sänka , så då återstår bara vinkeln på fjäderplattan att justera eller byta.
Magic, Du kan väl mäta din eller ta någon bild? så jag får se hur det ser ut?
Någon 'riktig' gitarrmek får också gärna ge sin åsikt , jag vet att de flesta tycker 'slit bort svajet' pga det är ändå värdelöst osv.... men då moddar man gitarren ganska rejält samt att Vibrolan ger ett speciellt ljud i gitarren som hör ihop med dessa SG. Dessutom är dom ju snygga.....
Kom ihåg att SG aldrig gjordes med fast stall innan 1972 (med undantag av några juniors och specials som hade endast wraparound) Så alla dessa tidiga 'small guard' samt senare 'bat wing' Standard och Customs hade svaj.
