Frågan gäller en 80-tals sunburst Fender strata där man på kroppen påbörjat slipning, synbarligen med sandpapper, eller mer troligt ett försök till "relicing".
Det har inte gått längre än att övre bakre kanten, "armstödet" slipats matt.
Ytan känns liksom sträv, men slipningen verkar inte ha gått så djupt. (Man skulle väl få hålla på ett halvår med sandpapper för att komma till trä genom den lacken...)

Går det att återskapa blänket i lacken, åtminstone så att hela kroppen ser något sånär lika ut överallt? I så fall hur?
Nån form av lösningsmedel?

Det handlar alltså om poly a'la Fender sent 80-tal.

Cellulosa går ju på poly. Ett tunt lager cellulosa klarlack alltså, det är mitt tips.

(Eftersom det, som jag förstår det, inte går att spraya poly själv.)

Eventuellt lämna till nån som kan spraya cellulosa klarlack & polera & fixa. Borde inte bli så dyrt.

Går alldeles utmärkt att polera upp till superglans så länge det finns färg kvar.

Tillvägagångssättet är detsamma som när man rekonditionerar bilar. Polermaskin anbefalles,SAMT vetskap hur man skall hantera den.
E du osäker kan du alltid kontakta en rekond firma i din närhet.(Japp...jag menar allvar.) Rekond killarna e idag närmast att jämställa med magiker på området.

Och då inte hos den där som slarvat bort Andersozzys Les Paul……

Hej.

Bendla som billack polera, mycket jobb alltså så kan du få det hur blankt du vill, skulle inte lägga på
cellulosa annat om det är väldigt lite lack kvar så risken finns att man går igenom vid poleringen, den
behöver också härda minst tre veckor helst mer för att tåla och svara bra på polering.

Mvh,
26rednef

Du får börja med rätt korn på papperet bara , är det riktigt matt kanske starta med 600 eller 800 , sen gå upp till 1000, sen 2000 sen pasta , sen polish ungefär så skulle jag göra , våtsanda för hand och polera för hand , inga polermaksiner på mina gitarrer i alla fall , inte skruvdragare heller!

Finns säker grövre polerpasta man kan köra direkt också om man kan den branschen. En bilrekondare skulle säkert inte våtslipa för hand.

En sån reparation hos ett proffs kostar ca 2-3000 kronor totalt , om det är på några ställen och det ska både lackeras och poleras får vänta minst 4-6 veckor på att den ska bli klar. Att spraya hela kroppen med nitro tycker jag känns fel på en sån gitarr

Håller med, gitarren ska inte ha ett 3000SEK proffsjobb. Men ett lager klarlack cellulosa finns det många semiproffs som klarar att lägga på ett tillfredsställande sätt för typ 1000SEk och en flaska rödvin (lägger mej inte i det skattemässigt korrekta).

Men går det att polera så är väl det bättre. Visste inte att poly kunde behandlas som billack.

Ok, tackar för tipsen! Polera låter väl mest rimligt i detta fall. Det funkar inte typ med nåt lösningsmedel på en trasa då...? Jag hade föreställt mig nåt sånt.

Skulle man lägga nån ny lack över detta antar jag att det borde poleras först i vilket fall som helst? Annars blir väl den rivna "suddiga" ytan synlig under det nya lagret.

Nix, det finns inget lösningsmedel som jobbar så.

Hade jag varit du så hade jag testat med försiktig våtslip. Om du inte kan se slipreporna med ögat så kan du nog köra typ 1200 direkt (det brukar det vara det finaste man kan hitta i vanliga butiker) och sen polering med Autosol - som faktiskt funkar mycket bra på poly.

Att lacka tycker jag känns som oändligt mycket mer jobb än vad som är nödvändigt, och ytan kommer ju ändå inte bli likadan som resten av gitarren.

Om du arbetar med Autosol så var MYCKET medveten om vad du håller på med ifall det sker med maskin.
Autosol e väldigt effektivt som slip/polermedel. Om man spär det med vatten från en blomspruta samtidigt i mindre mängd kommer mer av slipmedlet fram och jag skulle sagt att du då e å rör dig just i 1200 region eller därikring. Med maskin...biter det styggt i det läget.
När man polerar bil kommer autosol å lite vatten fram först när lacken e RIKTIGT repig å dålig.
Om du använder maskin å vanlig hederlig Err-Bee rubbing å lite vatten e det avsevärt snällare. Vid maskinpolering av så små ytor som en gitarr samt som sagt i amatörens fall relativt sett låga varvtal så kan en vanlig halvblöt trasa vara en bra "brandsläckare" att ha intill.
Att köra med maskin (fö,en polermaskin skall ALLTID ha ställbart varvtal) e enklare än folk i gemen tror. Det handlar om att dels förstå materialen som e inblandade,dels förstå vad olika paddars hårdhet medför å....att för mycket värme e ngt som dödar lack fortare än du hinner rapa klart efter en bastant middag.

Jag rekommenderar polermaskin varmt (doh!). Polermaskin tar ut all gissningslek.
De mycket handfasta råden till amatören i sammanhanget är;

1/Använd till en början enbart vattenlösliga medel. Hederlig Err-bee e precis det..
2/Håll ner varvtalen. Vad som än händer,håll ner varvtalen. Det du inte har i rutin tar du helt enkelt igen i tid. Resultatet blir inte nödvändigtvis bättre med högre varvtal,det går i huvudsak bara fortare att nå resultat.
3/Håll ner varvtalen
4/Lyssna med killarna i butiken som säljer pads å medel. E ofta de som besitter kunskapen vad avser såväl vad de olika paddarna används till samt vilka medel som e vettiga att arbeta med.
5/Håller ner varvtalen

Detta e INTE raketforskning. Inte i nån form. Att backa av å göra jobbet "för hand" e i jmfrls helt meningslöst. För hand kommer du aldrig kunna skapa resultatet maskinen ger. Så e det bara.

Nämnde jag fö det att det e helt safe att leka med en polermaskin även som amatör bara man till att börja med håller ner maskinens varvtal.? Skrev jag något om det?

Polermaskin e nu iofs inte helt gratis men finns du i närheten av Gbg så säg till kan du låna en av mina.

Använd inte maskiner på en gitarr. Kör med handpolering endast.

Varför skulle man inte kunna köra med maskin med låga varv på en gitarr?

Klart man kan om man verkligen vet vad man gör , men risken för en nybörjare är ju att man får oönskad effekt. Jag brukar rekommedenra handpolering då det är så liten uta i destta fall kanske typ 5-10 cm. En bil är ju jättemycket yta att polera i jämförelse.

Jag fixade finish på ett hemmabygge med cellulosalack och slipspår (matt yta) genom att fukta en trasa med thinner och sedan polera häftigt. Lösningsmedlet löser upp ytan och polerandet jämnar ut slipspåren. Blev som en hundballa efteråt. Var försiktig med hur mycket lösningsmedel som används, bara lackytan behöver lösas.
Om det handlar om annan lack, undersök vilket lösningsmedel som behövs.

Vill tillägga att polerandet gjordes för hand utan inblandning av några maskiner.

Var nåt sånt jag läst om nånstans också. Då undrar man förstås om det ens funkar på polylack.
Vilka medel skulle "blöta upp" en sån yta som sitter på en gammal AmSt? Svavelsyra?