Trafos på plats, chassit verkar klara vikten utan problem :

Testade kraftdelen idag, det är kopplat fram till likriktarna. Mjukstartade med vridtrafo från 0-220VAC på 225V lindningen:



580 V från den "övre" likriktaren, den "nedre" lämnade 285 V.


Glödspänningen verkar ok.

Läget 20120610:

Det mesta är kopplat i slutsteget
Biaskretsen är klar, lämnar -31 - -105 V
Matningspänning till voltmätaren klar, 9VDC
Likriktarna för B+ lämnar 580 resp 280 VDC mätt på likriktarna, inga kondingar inkopplade än.
Preamp, glättningskondingar m.m. återstår





20120611:

Gjorde klart nätdelen, spänningar på 245V-lindningen olastad, 235VAC från vridtrafon. Skärmgaller resp anodspänning:





På 225V-lindningen och 235 VAC från vridtrafon låg anodspänningen på 772 V ! Kanske lika bra att koppla bort den...

Jag har hållit på att testa några dar nu och justerat några prylar, bla i Brilliant-kanalen som lät alltför krispig för bas. Kortslutning i TAD-trafon har det också varit, isoleringen av glödströmmen var dålig och kortslöt mot 300V-sekundärens terminaler så jag fick ta loss trafon för att fixa det. Dålig kvalitetskoll..

Lådan har fått beklädnad då ! Det ska ju dit handtag, piping, fötter, logga m.m. men det är ju kul att se det hela ta form.






Jag provmonterade igen för att se om allt passade.. volymratten till Line-out tar i kanten så jag får byta den till en rund ratt istället. Annars ser allt bra ut.





Så ser den ut, komplett med värmesköld. Jag tänkte försöka undvika en fläkt så det blir en plåt i toppen på lådan också som kan leda ut värme via handtagen. Dessutom en plåt i botten på lådan som får en avstörningsfunktion förutom att ta lite värme.

Är i princip klar, men lite mer jobb är gjort:

Lådan har fått en tunn plåt i topp och botten på insidan. Plåtarna har både värmeavledande och avstörande funktion.
Handtagen är på plats, ett längs med lådan som man bär om man är ensam och två på tvären som man använder när
man lyfter toppen på plats och som också kan användas om man är två som bär.
Vit dekorationslist är på plats på framstycket, naturligtvis hade jag beställt för lite så jag väntar på mer som ska sitta
på själva lådan.
Galler är monterat på bakstycket, lådan har också fötter monterade.





Jämförelse av alla 3 rörtopparna som jag knåpat ihop:

Ser verkligen fint ut Lasse!
Gillar speciellt att du gör det snyggt och lägger tid på detaljer!

Om du visste vad jag klantar till det emellanåt

Det gör vi alla, väkommen i klubben

Sista versionen av schemat förresten:

Klar med det mesta nu då:










Ska köra lite temperaturmätningar invändigt när jag har tid att köra ett längre testpass.

Det blev gigpremiär förra fredan, körde med en 410:a och det räckte gott och väl. Mastern på fullt och Vol på ca 2 :



Då ska jag riva AB200:an och bygga ett effektivare power supply i den som nästa projekt.

Snyggt!

Äger själv en DR203 (6 kalans PA) som jag i något skede tänkte bygga om försteget i. Låter hyfsat som den är (spelar bas) men tror nog jag kan få till något bättre. Behöver ju inte alla 6 kanaler.

Angående schemat tror jag andra steget är felritat vad gäller normalkanalen. Original var kanalerna resistivt mixade till samma galler, men du kanske har byggt om till en "common anode mixer" med gemensamt anodmotstånd? Isf skall anoderna vara ihopkopplade, och då blir väl 470k på gallren lite väl rejäla... och potarna saknar jordreferens.

I ett sent skede bestämde jag mig för att använda en del av DR405:ans preamp:

http://hiwatt.org/Schematics/DR_Pre4Input405.gif

och utnyttja den halva av V2 som inte användes, men nu ser jag ju att 470K-motstånden på gallren är borta på den preampen. Ska fixa det vid tillfälle, de verkar ju plockats bort på DR405:an. Och jag har missat jordreferensen i schemat, just ja.

470K-motstånden får nog vara kvar tills vidare...det finns gott om diskant fortfarande, trots -10.78 dB vid 10KHz (inte ofta man utnyttjar de frekvenserna som basist). Jag får meka med det när jag
servar den nästa gång.

Visste inte att det fanns ett skilt försteg för 400-wattarna. Trodde jag hade koll på Hiwatt.

Vart ju kanon den där

Jag tänkte köra med KT88:or ett tag som omväxling, så ut med 6xEL34 och in med 4xKT88.