Hallå!

Jag har ett märkligt problem som någon kanske kan hjälpa mig med.
När jag skulle byta rör från 6V6 till EL34 så går "heaters" säkringarna.

Dvs, med 6V6 rören funkar det som det ska, men när jag bytt till EL34 ryker säkringarna direkt, innan jag hunnit ställa bias. Jag har flera EL34 or, men det spelar ingen roll vilka jag sätter i.
Jag har haft EL34-or tidigare, men nu funkar det alltså inte.
Vad? Hjälp!

Har försökt bifoga schema men lyckas inte. Kan maila om någon vill. Det är en Laney VC 50 (rejält ombyggd, men slutsteget är orginal)
/Torbjörn

Kan ju bero på att EL34 drar 1.5A i glödström mot 6V6:ans 0.45A...

Too late!

Som jag skrev har jag haft EL34-or tidigare UTAN att säkringen poppar.
Dessutom sitter det 5 A säkringar.

Antar att du menar 6L6?

EL34 drar förvisso mer glödström än 6L6 också men 5 A borde räcka.

Fel på El34orna? Pröva andra El34or

Nä fy vad jobbigt det är att läsa frågan.
Jag svarar ändå, det är hippt!


Jag skulle tro att det är grus i gängorna på EL84 poten.

Snabb säkring istället för trög?

Jag testade med 5A i mitt bygge som tar ca 3.6A i glöd men om jag minns rätt så var jag tvungen att gå upp till 8A för att säkringen skall palla med uppstarten annars så är det osäkert om säkringen håller eller går. Fenders Twin Reissue har 10A och den bör ta ca 5.4A i glöd och det är nog av samma orsak.

Om jag fattat rätt från schemat så verkar det inte så jättekonstigt?
EL34 2*1.5A= 3A
ECC83 6*0.3A = 1.8A
Där har du väl 4.8A bara där?
På heaterkortet verkar det finnas en stabkrets för 5V som förbrukar ytterligare ström från samma lindning.

Skulle säga att du hade tur förra gången som klarade att köra med EL34 på den avsäkringen. Det räcker med lite olika preamprör, olika nätspänning etc för att du ska hamna mer över 5A. Förstärkaren verkar väl inte vara gjord för att klara EL34 ?

jag har kört EL34 förut, men nu när jag tänker på det så var inte glöden avsäkrad i orginal.
Det har byggts dit i efterhand.

Kollar man i schemat så står det i en ruta : EL34=-34 V, 5661= -41 V på bias adjustment. Så den SKA ju klara EL34-or!

Det kan ju vara taskig lödning kring säkringarna, ska kolla detta först,
annars sätter jag dit större säkring.

Bort med säkring och sätt dit mätaren för strömmätning slå på Power och kolla hur mycket det drar.

Jag mätte och konstaterar att det drar ca 6 A vid start och
sedan sjunker det till 4.6.
Kan det vara så att de El34or jag hade tidigare drog lite mindre ström, så det låg på gränsen?

Kanske mest troligt i så fall, att de värms upp olika snabbt. En kall glödtråd är det mycket lågt motstånd i, så det blir en rejäl strömrusning just när man startar. Därför måste man ha en trög säkring med lite marginal för strömmen. 8A ser man oftast i äldre S-märkningsanpassade förstärkare.

Du menar 8A med jämförbar glödlast som ovan? En 7ender 400 PS kan bli lite svårstartad med det värdet kan jag tro.

Lyder ett generellt recept dubbel teoretisk strömsumma av trög modell?

Inte riktigt så.
På primärsidan är säkringens jobb att lösa ut vid ca 20% överbelastning. Den utgör huvudskyddet.
(2A primärsäkring i en 18-wattare på amerikansk manér är helt galet)
På sekundärsidan är säkringarnas jobb att lösa ut vid kortslutning. De skall sitta direkt i serie med varje lindning. Här kan man tillämpa faktor 2 på strömmen för respektive lindning.

Jo, jag menade glöden, men då gäller det alla sekundärer. Och 20% över på primär. Det är bra att ha ett hum om det!